物件詳細：売一戸建9,900万円(税無) |
| 物件所在地 | 交通 | 価格 | 間取り |
| 神奈川県横浜市南区中里２丁目 | 横浜市営地下鉄ブルーライン弘明寺駅 徒歩13分 （弘明寺駅の物件一覧はこちら） |
9,900万円(税無) | 7LDK |
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| 交通 | 横浜市営地下鉄ブルーライン弘明寺駅 徒歩13分（弘明寺駅の物件一覧はこちら） 京急本線上大岡駅 徒歩19分（上大岡駅の物件一覧はこちら） |
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| 不動産価格 | 9,900万円(税無) |
| 間取り | 7LDK |
| 土地面積 建物面積 |
284.11m2(実測) 268.35m2 |
| 築年月 | 1989-7 |
| 構造／階数 | 木造／3階建 |
| 建物現況 | 空家 |
| 駐車場／料金 | 有 |
| 地目 | 宅地 |
| 建築確認番号 | |
| 都市計画 | 市街化区域 |
| 用途地域 | 第一種低層住居専用地域 |
| 建ぺい／容積率 | 50％／100％ |
| 土地権利 | 所有権 |
| 国土法届出 | 不要 |
| 地代／借地期間 | -／- |
| 私道負担 | -／- |
| 接道状況 | 北 4.9m(公道) |
| セットバック | - |
| 設備 | 駐車場 |
| キャッチ | ブルーライン「弘明寺」駅で紹介可能な一戸建。 |
| 備考 | 2線2駅利用可、第一種低層エリア、車庫38.2m2含、駐車3台可、一部RC造 |
| 取引形態 | 媒介 |
| 引渡時期 | 即引渡し可 |
| 小学校区 | 南 |
| 中学校区 | 南が丘 |
| 特記事項 | - |
| 物件所在地 | 神奈川県横浜市南区中里２丁目（中里二丁目） |
| 最終更新日 | 2012-05-22 |
| 次回更新日 | 随時 |
| 価格帯 |
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| 駅からの距離 |
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住宅購入ひとくちガイド
前面道路の幅はどれくらい必要？？「セットバック」の意味は？万が一の時に、「消防車」が入れるように、道路幅は最低4mは必要です。
建築基準法では、都市計画区域内で建物を建築する場合、建築物の敷地は幅員4m以上の道路に2m以上接することが義務づけられています。これによって、災害時のの緊急車両の円滑な通行や消火活動がスムーズに行われ、安全で快適な住環境が確保されます。
以下に、一般的な道路幅についての見解をまとめてみました。
幅員4m未満
緊急時に、消防車や救急車等の緊急車両が安全に通行して消火活動ができるために必要な道路幅の最低基準が4mとされています。4m未満の道路では、緊急車両の円滑な通行が困難な上、違法駐車等があった場合、さらに現場への到着が遅れます。
幅員4m以上9m未満
前面道路が4m?9m確保できると、車庫入れや対抗車両とのすれ違いが難なく行え、駐車場の形状や幅に関係なく、初心者でも楽に車庫入れができると言われています。また、車どおりの少ない生活道路(自宅から主要道路に出るための道路)であれば、小さなお子様でも自宅の前で安心して遊ばせることができます。
幅員9m以上
幅員9mの道路では、2車線以上、車両の通行も多い道路場合も多く、幅員9m(おおよそ8m?12m、※市町村によって異なる)以上の道路には、歩行者の安全性を考えて、歩道を設けることが義務付けられています。自宅の前でお子様を遊ばせるには危険な環境というデメリットもある反面、主要道路への接続がいいというメリットもあります。
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道路幅を4mにするために必要なのが「セットバック」です。
しかし、建築基準法が施工される前に建築された建物では、前面道路が幅員4mに満たない場合もあり、都内でも、下町など、現在でも4mに満たない道路に接する物件が残ります。こうした道路に接する土地に建築物を建てるために必要なのが、「セットバック(道路後退)」です。セットバックとは、現況4m に満たない道路に接する土地に新たに建築物を建てる場合、現在の道路中心線から2m道路境界線を後退して建築物を建てることをいいます。そうすることで、将来的に隣地や向かいの敷地を含め、幅員4mの道路を確保しようというのが目的です。セットバックした部分は、私有地として扱われ、将来的に周辺の全ての敷地のセットバックが完了するまでは、花壇等をつくることも可能です。また、建蔽率・容積率算出の際に土地面積として扱われるか、固定資産税が免除されるか等は、市町村によって異なりますので、契約時に確認されることをおすすめします。
本日の不動産業界ニュース
サンケイビルの２棟がＤＢＪグリーン・ビルディング認証取得 サンケイビルは、保有する２棟のオフィスビルが日本政策投資銀行からＤＢＪグリーン・ビルディング認証を受けたと発表した。
2011/06/30
本日のお役立ち不動産用語
| 認定長期優良住宅新築等特別税額控除 | にんていちょうきゆうりょうじゅうたくしんちくとうとくべつぜいがくこうじょ | ||||||||
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居住者が、[認定長期優良住宅]の新築又は建築後使用されたことのない認定長期優良住宅の取得(以下新築等という)をして、[長期優良住宅の普及の促進に関する法律]の施行の日(平成 21年6月4日)から平成 23年 12 月 31 日までの間に、その家屋をその者の居住の用に供した場合（その新築の日又はその取得の日から６ヶ月以内にその者の居住の用に供した場合に限る）には、一定の要件の下で、その認定長期優良住宅について講じられた構造及び設備に係る「標準的な費用の額」 （1,000 万円を限度とする）の10％に相当する金額がその年分の所得税の額から控除される。 また、その年分の所得税の額から控除しても控除しきれない金額については、翌年分の所得税の額から控除される。 認定長期優良住宅について講じられた構造及び設備に係る「標準的な費用の額」とは、認定長期優良住宅の構造の区分ごとに、平米当たりで定められた金額(次表参照)に、その認定長期優良住宅の床面積を乗じて計算した金額をいう(平成21年国土交通省告示第385号)。
【控除額の計算】 認定長期優良住宅について講じられた 認定長期優良住宅 構造及び設備に係る標準的な費用の額 × 10％ ＝ 新築等特別税額控除額 (最高 1,000万円) (100円未満の端数切捨て) なお、認定長期優良住宅の新築等について、[住宅ローン控除]を適用する場合には、その認定長期優良住宅の新築等についてこの認定長期優良住宅新築等特別税額控除は適用できない。 |
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物件地域のつぶやき
miyu_0809 朝弘明寺駅から下り電車の乗るのは894以来かな？色々思い出して胃が痛くなりそうだ…
hayadai 京急 弘明寺駅 (KK43) にいます。 (横浜市, 神奈川県)
fukudaask 【マンション情報】市営地下鉄弘明寺駅徒歩8分・中古マンション・3DK・1400万円 詳細はお電話下さい。045-250-6300福田勝己 #yokohama #home #follow #followme
TakamiChie 京急 弘明寺駅 (KK43) にいます。 (横浜市, 神奈川県)
sutadayo 弘明寺駅の近くに歌うんだ村っていうカラオケあるけどあれはヒトカラには向かなそう
hayadai 京急 弘明寺駅 (KK43) にいます。 (横浜市, 神奈川県) w/ 2 others
yasuo_m 京急 弘明寺駅 (KK43) にいます。 (横浜市, 神奈川県)
sayucostello 横浜市営地下鉄 弘明寺駅 (B12) にいます。 (横浜市, 神奈川県)
yuma_23 京急 弘明寺駅 (KK43) にいます。 (横浜市, 神奈川県)
baysidetweet 神奈川県横浜市 磯子区岡村５丁目 弘明寺駅 戸建情報 | 新築一戸建住宅 3480万円: 3480万円(税込)
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baysidetweet 神奈川県横浜市 磯子区岡村５丁目 弘明寺駅 戸建情報 | 中古一戸建住宅 2680万円: 2680万円(税無)
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miyaken 弘明寺駅にタッチ！
hayadai 京急 弘明寺駅 (KK43) にいます。 (横浜市, 神奈川県)
salon_eaurouge オー・ルージュです。当サロンは京浜急行・横浜市営地下鉄「弘明寺駅」より徒歩４分。平日は20時半まで営業しております。お仕事帰りの際もお気軽に♪： #health #beauty #yokohama
今日の一口便利メモ
原価法
原価法とは、取得原価主義に基づく資産の評価方法のこと。 通常、原価法という文言を使わないが、低価法との比較において、敢えて原価法と呼ぶことがある。 原価法の中でも、棚卸資産はその出入りが頻繁なことから、その評価方法は「個別法」「先入先出法」「後入先出法」「移動平均法」「総平均法」「売価還元法」「最終仕入原価法」に細分化される。 企業会計基準第9号「棚卸資産の評価に関する会計基準」により、平成21年3月期より、低価法が強制適用されることとなり、低価法との比較においての原価法は会計上適用できなくなる。